远距离电池。不过从目前的情况来看，苹果对于无线充电或许是更加严肃了。苹果并购新西兰无线充电公司10 月 24 日，苹果公司宣告并购了一家坐落于新西兰奥克兰的科技公司PowerbyProxi，这是一家可以获取无线充电系统的公司。

对于这次并购，苹果公司负责管理硬件工程的副总裁 Dan Riccio 回应，它“需要协助苹果创办一个更佳的无线未来，而苹果也将把无线充电带回更加多地方的更好消费者”。了解到，PowerbyProxi 由Fady Mishriki 创办于 2007 年，就是指奥克兰大学派生出来的一家企业，其主要业务就是诸多设备获取无线充电方案。目前该公司享有 55 多名员工和 300 多项与无线充电涉及的技术专利。

从 PowerbyProxi 的官网页面来看，PowerbyProxi 的主要产品是 Proxi-Module 平台，这一平台可以为高能耗产品获取无线充电和数据传输方案。其中，通过一种直径为 65 毫米、传输效率为 91% 的线缆，Proxi-Module 100W 可以为无人机、机器人和医疗设备获取功率为 100 瓦的电能。

另外还有一种取名为 Proxi-Com 的模块，它可以与 Proxi-Module 协作，将基于有线传输的数字信号（比如说控制器局域网络、以太网、标准化 I/O）切换为无线。关于该并购事项的财务细节，苹果并没过于多的透露。不过根据 PowerbyPorxi 早期投资者扣除的报酬，苹果为这次并购花费了数千万美元，甚至可以超过十位数字。

据理解，并购已完成之后，PowerbyProxi 将之后在新西兰的奥克兰办公。不过目前的问题是，由于苹果较为侧重对旗下公司的技术和产品掌控，不告诉 PowerbyProxi 的对外销售部门否不会被保有。此前在 2012 年，苹果公司曾多次并购可以获取前置指纹识别方案的 AuthenTec 公司，然后该公司被被苹果并购后不能为苹果服务。

苹果的无线充电计划到目前为止，苹果早已宣告 iPhone 8/Plus 和 iPhone X 三款手机反对无线充电功能，这三款设备只不过使用的是业界标准化的 Qi 无线充电标准。虽然苹果在发布会上发布了一个可以同时为新款 iPhone、Apple Watch Series 3 和 AirPods 展开无线充电的电池板 AirPower，但实质上这个电池板到明年才能上市。

换句话说，目前苹果并没为 iPhone 发售确实的无线充电器。有一点难过的是，由于反对 Qi 标准，三款新的 iPhone 可以反对第三方无线充电器；比如说 Belkin Boost UP 无线充电垫，Mophie 无线充电底座，这两款设备都在苹果店铺有售。而且据(公众号：)理解，除了这两款，其他反对 Qi 标准的无线充电器也能为新的 iPhone 电池。

此外，苹果还在近期宣告，还包括奥迪、宝马、克莱斯勒、福特、本田、梅赛德斯-飞驰、PSA、丰田、大众和沃尔沃等在内汽车品牌的涉及车型，也需要在配有车载 Qi 无线充电器的情况下反对为三款新的 iPhone 无线充电，不过可能会经常出现尺寸不适合的情况。不过，对于苹果的无线充电来说，仅次于的问题有可能还是电池功率。

据理解，目前 iPhone 8/Plus 使用引荐之外的第三方无线充电器时的电池功率为 5 瓦，使用苹果引荐的 Belkin 和 Mophie 型号时的电池功率才为 7.5 瓦。而虽然有消息称之为，苹果的确想通过软件改版来将新款 iPhone 使用第三方充电器时的电池功率提高到 7.5 瓦，但实质上在目前 Qi 1.2x 标准下智能手机的电池功率可以超过 12 瓦。

换句话说，目前在无线充电的功率上，苹果还有着相当大的提高空间。因此，如果车站在这个角度去看来苹果并购 PowerbyProxi 的动机，苹果有可能在推展无线充电技术向更高的功率发展；而且按照 Apple Insider 的推断，苹果此举某种程度是为了新款 iPhone，甚至有可能是为了 iPad 和 Mac 电脑。却是，目前苹果为 15 英寸的 MacBook Pro 配上了功率最低约 87 瓦的充电器，而 PowerbyProxi 面向硬件的无线充电功率可以低约 100 瓦。

无论如何，有一点可以认同的是，PowerbyProxi 的技术还必须非常一段时间才能带入苹果的产品中去，而苹果的无线化之路也不会预示着这此并购回头得越走越远。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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