本月起，坐落于苏州高新[0.29% 资金 研报]区综合保税区的苏州新宁物流[-0.59% 资金研报]有限公司将保税货物发运至江苏省内其他综合保税区、出口加工区，仍然必须像整天一样，每一次都要进出口出入区，只必须将有关数据录入到海关类似区域信息化管理系统，就可以自行运输出入区了。这归功于南京海关正在推展实施的类似监管区域间保税货物光阴模式。

据苏州海关监管通关处按规定科副科长王中慧讲解，该较慢光阴模式使关区内各类似区域间构建了数据的互联互通，企业由逐票进出口改回分批车主、月底集中于进出口方式办理结转申请，类似监管区域企业可以使用自行运输方式或比照转关运输方式运输，并构建了企业网上申报、海关网上审核和无纸化自动盘查等功能，简单了通关申请，减少了物流成本。谈及新的系统的益处，新宁物流副总经理张传东用了六个字来形容省事、省时、省钱。原本要提早**作好单证打算，现在只要当天把数据发送到系统，贿款货物进出口的等待时间增加了，每月只必须一次进出口，费用大自然上升了。

除了时间和费用外，更加令其张传东高兴的是提高了企业竞争力：这就可以不断扩大我们企业的业务范围，我们的保税物流、仓储等服务可以伸延到省内的其他类似区域。据理解，苏州作为海关类似监管区域密集的城市，享有了1个保税港区，4个综合保税区和3个出口加工区，类似监管区域的进出口值占了全市外贸的将近三分之一。

目前海关类似区域信息化管理系统基本覆盖面积了江苏省内所有类似监管区域，这将不利于充分发挥苏州地区类似区域保税物流、仓储等功能优势。据报，下一步还将在上海和江苏之间实施跨省的海关类似监管区域间保税货物较慢光阴试点，这将不利于苏州首度接入上海自贸区，提升保税货物光阴效率，增进外贸稳定增长。

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