如果谈到物流行业的印象，有可能老百姓想起最少的也许是租车物流，近年11月11日，全国主要电商企业全天共计产生租车物流订单13.52亿件，平均值全国人民没有人一件租车包覆。近日，为纪念对外开放40周年，中国物流与订购联合会颁发40家企业“改革开放40年物流行业代表性企业”荣誉称号。而这40家企业中，有11家企业主业是租车或跟租车服务涉及。

40年前，中国还没现代租车概念;30年前，外资租车都须要利用合资插手中国市场;10年前，民营租车还不具备合法身份。不过，而今租车服务却沦为百姓每天都必须的刚须要服务。中国早已沦为全球仅次于的租车市场。针对11家企业，掌链网小编作如下辨别：一、租车民企(3家)顺丰控股股份有限公司圆通速递有限公司德邦租车掌链小议：中国现代租车企业用将近30年的时间追上美欧近100年的发展，虽然单体质量还有差距，但可以意识到在未来几年，中国租车民企或能追赶美欧巨头，这也是全球租车历史上都有一点浓墨陈述的。

而尤为行业津津乐道的“桐庐租车商帮”：还包括申通、圆通、中通、汇通(被百世并购)、韵约、天天(被苏宁并购)等，在长三角地区结为中国最大规模的租车集群，也是租车加盟模式的顺利代表。如果说全球租车中有一种模式叫中国模式，通达系由加盟模式或是最有资格说道是中国模式的。此次选入40周年40家企业的租车企业中，2000年正式成立圆通是唯一选入的加盟式租车企业。

圆通虽然式通达系由中的后期之秀，但可谓通达系由中极具奋发和创意精神的。圆通是第一个A股上市的民营租车企业;第一个享有航空公司的加盟式租车企业(国内第二个享有自营航空的租车民企);第一个和唯一在物流行业享有国家工程实验室的企业。顺丰是民营租车中的领头羊，获奖40强名至实归;德邦作为零担快运市场领头羊，近年大力发展大件租车也蓬勃发展。

二、租车国企(3家)中国外运股份有限公司中国邮政火速物流股份有限公司中铁快运股份有限公司掌链小议：10年前若回答谁是中国仅次于的租车企业，估算除了说道中邮EMS，没人能说第二家。因为2009年中国民营租车企业在租车市场才算取得合法身份。若说道20年前最不受国际注目中国租车是谁?也许是中国外运股份有限公司背后的原中国对外贸易运输(集团)总公司(下称中外运集团)了。

20年前，当UPS、FedEx、DHL、TNT等四大国际租车巨头要转入中国市场时，作为中国仅次于国际货代企业的中外运完全是唯一能给他们获取登岸船票的中国企业，四大租车皆与中外运创建合资公司。2002年，中外运集团统合优质资产重新组建中国外运股份有限公司，2003年2月13日在香港上市，其业务板块还包括租车，可以说道中国第一个上市的租车物流企业当科中国外运股份有限公司。而中外运集团也曾大力发展租车，并在2005年一度谋求并购后当时仅次于的民营租车企业申通。

今天的中外运也与菜鸟、京东、苏宁等在国际租车涉及领域合作。而中铁快运作为中铁总公司在物流领域的三驾马车，中铁快运也是2005年12月17日，由中铁行包租车有限公司与中铁快运股份有限公司拆分而出，也是中国铁路租车的见证者。三、电商租车(3家)菜鸟网络科技有限公司北京京邦达贸易有限公司江苏苏宁物流有限公司掌链小议：这三家企业无法称作严苛意义的租车企业，他们代表新的物流商业模式，或者是主业有租车的综合物流企业，或者是数字化租车物流平台。

其中菜鸟网络或是40家企业中最年长的企业了，2013年5月28日正式成立。作为京东物流企业载体的北京京邦达贸易有限公司是2012年8月14日正式成立(企信宝数据)。但菜鸟网络从一问世就预见不憧憬，当时进发还包括阿里、银泰、申通、圆通、中通、顺丰等联合发动正式成立，打造出中国智能物流骨干网。如今的菜鸟网络及菜鸟联盟成员协同服务着中国电商租车市场逾80%的业务，沦为全球仅次于的在线租车生态服务平台。

另外，此次入评的北京京邦达贸易有限公司(京东物流)以及苏宁物流(享有天天租车)，也都在电商物流创意发展，沦为行业佼佼者。四、租车外企(2家)联邦快递(中国)有限公司美国联合包裹载运服务公司掌链小议：位列全球四大租车之列的联邦快递(中国)有限公司(FedEx)、美国联合包裹载运服务公司(UPS)仍然是中国租车物流企业的标杆。

作为中国改革开放的最重要见证者，以及中国带入全球贸易的最重要服务者，UPS和FedEx给中国市场的贡献功不可没。虽然经常被视作四大租车巨头，但无论是UPS，还是FedEx都早已在业务线上远超过单一的租车服务企业，沦为综合性的物流服务企业。

在与巨头共舞中茁壮，UPS和FedEx转入中国市场后，先进设备的管理和服务理念，都给国内租车企业诸多糅合。而今还包括顺丰、圆通、中通等本土租车企业也在加快向综合物流发展，但我们要看见FedEx等企业的多元化，也是创建在租车物流主业的核心竞争力高度领先的基础上。

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